随着新能源汽车走进千家万户，充电基础设施已成为关乎民生出行、支撑产业发展的关键底座。重庆近年来持续加大充电网络建设力度，截至2025年末，已累计建成公共充电桩5.01万个、个人充电桩43.07万个，多层级、广覆盖的充电网络基本成型，为绿色出行与产业升级筑牢了坚实根基。

充电设施的快速铺开，既顺应了市民对绿色出行的迫切期待，也为智能网联新能源汽车产业壮大提供了坚实保障。但规模领跑不等于品质领先，覆盖面广不代表使用便捷。比如，重庆金茂充电站因设备故障导致新能源货车充电接口损坏，责任认定陷入“扯皮”僵局；渝北区吾悦广场地下车库虽设超200个充电桩，部分快充桩长期闲置、部分区域桩位密集却被燃油车占位……类似问题的显现，表明充电桩建设不能只追求数量与速度，更要在质量效能上持续精进。

从“扩量”向“提质”迈进，首要在于推动充电基础设施优化升级，实现科学布局、精准供给。各地要结合车辆保有量、出行流量、区域功能、人口分布等因素，运用大数据建模开展需求预测，科学划定充电服务半径与站点密度，把充电桩建在最需要的地方。既要在中心城区加密补点、盘活存量，推动老旧小区、商圈、交通枢纽等核心区域充电桩扩容升级；也要向乡镇、社区、园区延伸，结合物流、文旅等特色场景定制化布局、补齐短板，让充电网络从“广覆盖”走向“优覆盖”。

从“扩量”向“提质”迈进，关键在于提升充电服务品质，在精细运维、智能便民上发力。相关部门与运营主体应健全“日常巡检+实时监测+快速抢修+定期更新”的全周期运维机制，运用物联网技术实现设备状态远程监控，建立故障分级响应与闭环处理流程，及时清零“坏桩、脏桩、死桩”。同时加快数字化平台整合，依托“渝易充”等统一平台，推动全量充电桩信息共享、一键查桩、线上预约、统一支付，打通跨运营商数据壁垒，实现“一码通充、一网统管”，以精细化、智能化服务提升群众获得感。

从“扩量”向“提质”迈进，根本在于实现长效可持续发展，依靠系统协同、长效治理赋能。各地需要联动交通、能源、规划、住建等部门建立协同专班，统筹推进电网扩容、用地保障、运营监管、标准规范等工作，避免各自为战、重复建设。同时须坚持市场导向，完善“政府引导+企业运营+社会参与”的多元运营模式，构建“建管用”一体化长效机制，健全充电设施运营考核与退出机制，让充电设施既能建得起、铺得开，更能运行稳、长效益。

小小充电桩，连着大民生，承载大产业。立足新的发展阶段，唯有推动充电基础设施网络建设从粗放扩张转向提质增效，才能更好地惠及民生、支撑产业、赋能城市，为绿色低碳发展与产业高质量转型注入更持久、更坚实的动力。

（熊浩　何安艳）